Planejamento e priorização de obras de infraestrutura de transportes com base em evidências
Projetos de infraestrutura que conectam regiões similares podem produzir impactos substancialmente distintos. As melhorias previstas para a Hidrovia do Madeira, que conecta Porto Velho (RO) ao Rio Amazonas, podem afetar cerca de 7,8 milhões de pessoas em 170 municípios. O número é 12 vezes maior que a pavimentação do trecho do meio da BR-319, que liga Porto Velho (RO) e Manaus (AM) e alcança aproximadamente 633 mil habitantes em 20 municípios.




































































































